新宿駅の再開発！「新宿グランドターミナル」整備へ前進「新宿の拠点再整備方針(案)」が公表！
目次
東京都と新宿区による、新宿駅周辺エリアの再整備方針「新宿の拠点再整備方針(案)」が公表されました。
この再整備方針では、老朽化した駅施設や周辺の駅ビルを再開発し、鉄道の乗り換え利便性を向上させ、世界有数の交通結節点にふさわしい「新宿グランドターミナル」へと造り替える構想が明らかになりました。
最新記事：小田急百貨店新宿店を建て替え再開発。高さ約260m、新宿ミロードも建て替えへ。新宿駅西口地区開発計画
新宿グランドターミナルの概念図
新宿グランドターミナルの概念図です。東西の駅ビルは超高層ビルへ建て替えられ、線路上空に人工地盤が整備され、シンボリックな広場空間「新宿セントラルプラザ」が整備されます。
東西の駅ビルの低層部には現在のサザンテラス・バスタ新宿・新宿ミライナタワーの低層部のような歩行者の滞留・回遊空間「新宿テラス」が整備されます。
また、西口、東口それぞれの地下街には、地上の光と外気が入り込む「ボイド」が設けられ、地下空間でありながら開放的な空間となりそうです。
画像引用元：新宿の拠点再整備方針（案） ～新宿グランドターミナルの一体的な再編～
事業着手は東京オリンピック・パラリンピック開催後
一般からの意見募集を経て、2018年春を目処に再整備方針を決定し、その後都市計画決定の手続きを行い、2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催後の整備着手を目指しています。
この構想の実現により、老朽化しわかりづらい動線が多かった新宿駅の「迷宮状態」がどう解消されるのか楽しみです。
新宿駅の顔「新宿セントラルプラザ」が誕生！
この構想では、現在地下・地上の2層構造となっている新宿駅エリアを、線路上空へのデッキ架橋による地下・地上・デッキ階の3層構造へと造り替え、線路上空部分の一部に新宿駅の顔となる空間「新宿セントラルプラザ」を整備することが謳われています。
新宿セントラルプラザのイメージでは、線路上空の広い空間がデッキ化され、大屋根のようなものが架けられたシンボリックな空間となっています。
新宿セントラルプラザのイメージ
画像引用元：新宿の拠点再整備方針（案） ～新宿グランドターミナルの一体的な再編～
東西駅前広場側には、歩行者回遊空間「新宿テラス」を整備！
東西駅ビルは建て替えられ、西口駅前広場と東口駅前広場の前にはそれぞれ歩行者が滞留・回遊できる「新宿テラス」が設けられます。
西口の新宿テラスのイメージ
西口の新宿テラスのイメージです。これは現在地下ロータリーとなっている場所からの眺めでしょうか？西口・東口の各地下街には地上の光が差し込む「ボイド」が設けられる予定になっています。
画像引用元：新宿の拠点再整備方針（案） ～新宿グランドターミナルの一体的な再編～
東口の新宿テラスのイメージ
画像引用元：新宿の拠点再整備方針（案） ～新宿グランドターミナルの一体的な再編～
小田急百貨店新宿店・新宿ミロードを高さ約260mの超高層ビルに建て替え
画像引用元：小田急電鉄・東京地下鉄のニュースリリース
新宿駅西口のターミナルデパート小田急百貨店新宿店と、新宿ミロードを建て替えて、高さ約260m、地上48階建て、延床面積約281,700㎡の大規模超高層複合ビルを建設する計画が明らかになりました。
最新記事：小田急百貨店新宿店を建て替え再開発。高さ約260m、新宿ミロードも建て替えへ。新宿駅西口地区開発計画
新宿エリア最高層のこのビルは、2029年度完成予定のため、しばらくは新宿駅周辺で大規模な工事が続くこととなりそうです。
京王百貨店新宿店やルミネエスト新宿なども将来的に超高層ビル化へ
小田急百貨店新宿店に隣接するターミナルデパート京王百貨店新宿店や、東口側の駅ビルルミネエスト新宿なども建て替えが行われる予定です。
各社報道ではルミネエスト新宿は2040年代までに高さ約260mの超高層ビルとなることが予定されており、京王百貨店新宿店も超高層ビル化が確実と言えそうです。
関連記事：ルミネエスト新宿も将来的に建て替え再開発へ。高さ約260mで構想。小田急と並んでツインタワーを目指す。
新宿駅西口ではその他にも西口ロータリー前の明治安田生命新宿ビル再開発などが動き出すほか、ヨドバシカメラも新宿店の再開発を構想しており、新宿駅を中心に大規模な更新が進みそうです。
関連記事：明治安田生命新宿ビル等を建て替え。西新宿一丁目地区プロジェクトが動き出す。新宿駅前で新たな再開発。
西新宿エリアの再開発情報
西新宿エリアの再開発情報は以下の記事にまとめています。
東京23区内の再開発情報は下記のページにまとめてあります。
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