JR東日本の新幹線試験車両「ALFA-X(アルファX)」デザイン公表!2019年5月落成予定。

投稿日時:2018.11.15.16:11
最終更新:2018.11.15.16:13

画像引用元:新幹線の試験⾞両 ALFA-X のデザインおよび開発状況について

JR東日本は2018年10月3日に、次世代の新幹線開発を進めるための試験プラットフォームとして、試験車両のE956型「ALFA-X」の設計・制作状況について公開しました。

次世代新幹線の開発コンセプトは「さらなる安全性・安定性の追求」、「快適性の向上」、「環境性能の 向上」、「メンテナンスの⾰新」です。

「ALFA-X」は2019年5月の落成を目指して開発が進められています。

「ALFA-X」のエクステリアデザイン

1号車先頭部外観

画像引用元:新幹線の試験⾞両 ALFA-X のデザインおよび開発状況について

10号車先頭部外観

画像引用元:新幹線の試験⾞両 ALFA-X のデザインおよび開発状況について

「ALFA-X」のエクステエリアデザインは、2種類の新たな先頭車両の形状を製作し、東京寄りの先頭車は、トンネル突入時の圧力波の抑制を目指しつつ室内空間を確 保することの両⽴を⽬指しています。

先頭部の形状は、「削(そ)ぎ)」 や「畝(うね)り」、「拡がり」といった、⾵の流れによって作られる要素を取り込 んでいます。

新青森寄りの先頭車は、先頭の長さを従来よりも更に長くして、トンネル突入時の圧力波を抑え、環境性能を追求しています。

先頭部の22mに及ぶロングノーズは、台⾞部を覆うせり出した造形、運転⼠を包み込む造形、 後⽅に向けて滑らかにつなぐ造形の3つの造形により構成されます。

「ALFA-X」のカラーリング

周囲の色を取り込む明るいメタリックボディに、自然とそして都市間における活発な人々の往来を表した爽快感のあるグリーンの帯を合わせ、清々しさを感じる色彩となっています。

また、ALFA-Xによって人々や情報がより親密に行き交う様を、クロス状の側帯で表現しています。

「ALFA-X」のロゴマークデザイン

画像引用元:新幹線の試験⾞両 ALFA-X のデザインおよび開発状況について

ロゴマークのクロス状の側帯の⾓度に合わせて整えた字体は、ALFA-X の特徴である IoT や AI 等のデジタル なイメージを表しています。

また、⽔平ラインと右上がりのラインに段々と明るくなるグラデーションを⽤いることで、新幹線らしいスピード感と、先進的な技術を採⽤した新幹線が明るい未来につながることを表しています。

さらなる安全性、安定性の追求

地震時に、より早く⽌まるための開発品として、空⼒抵抗板ユニットを屋根上に搭載するとともに、リニア式減速度増加装置の開発を進めています。

また、脱線しにくくさせるための開発品として、地震対策ダンパ、クラッシャブルストッパを搭載します。 

⾞体、台⾞、軸箱等への振動センサ、温度センサの設置により、台⾞の異常状態を把握するシステムを搭載します。

着雪しにくい⾞体構造の試験として、新たな床下構造の試験を⾏います。

快適性・環境性能の向上

より快適な⾞内空間の実現を⽬指し、動揺防⽌制御装置等を搭載します。

また、環境性能を向上させるため、2 種類の低騒⾳パンタグラフを搭載して試験を⾏います。

メンテナンスの革新

地上設備や⾞両の各機器をモニタリングする装置を搭載します。試験を通じてデータを収集し、それらを活⽤して、さらなる安全・安定輸送の実現に加え、CBMの実現を⽬指します。

※CBM とは Condition Based Maintenance(状態基準保全)

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