相鉄・JR直通線はいつ開業?行き先・停車駅・時刻表は?車両は?相鉄がJRに乗り入れ

投稿日時:2019.3.28.20:42 / 最終更新:2019.4.3.00:39

画像引用元:相鉄・JR直通線用新型車両 「12000系」を来年春に導入

相鉄・JR直通線が開業に向けて整備中!

相鉄・JR直通線は、現在整備が進められている新しい鉄道路線で、その名の通り、相鉄とJRを直通させる路線となっています。

相鉄・JR直通線と同時進行で、相鉄線を東急線に直通させる「相鉄・東急直通線」も整備中で、以下の記事にまとめてあります。

相鉄・東急新横浜線は2022年度、相鉄・JR直通線は2019年度開業!神奈川東部方面線完成へ向けて

相鉄・JR直通線の路線図

相鉄・JR直通線は、相鉄本線西谷駅から、新駅「羽沢横浜国大駅」を経由して、JR東海道貨物線、JR横須賀線を経由し、大崎駅からはJR埼京線を経由し、新宿駅方面まで直通運転を行います。

相鉄・JR直通線の開業によって、相鉄線沿線から東京都心(特に新宿方面)へのアクセスが大幅に改善されます。

二俣川駅から新宿駅までの所要時間は現在59分程度ですが、相鉄・JR直通線開通後は44分程度で到着できるようになり、約15分短縮されます。

これにより、相鉄線沿線の住民で、東京都心方面に通勤している人たちの通勤負担が軽減されそうです。

出典:相鉄・JR直通線の開業日決定

相鉄・JR直通線はいつ開業する?

相鉄・JR直通線の開業時期は、2019年度下期を予定していましたが、開業日を2019年11月30日とすることに正式決定しています。

開業日直後は混雑や混乱も予想されます。

相鉄・JR直通線の時刻表・運行ダイヤ

相鉄・JRの2019年3月28日の発表によると、「行先、停車駅、運行ダイヤなどの詳細は、決まり次第公表します。」との記載があり、停車駅や運行ダイヤ、時刻表などは現在整備中のようです。

相鉄・JR直通線の開業日決定

運行本数は朝ラッシュ時間帯に1時間に4本(15分に1本程度)、それ以外の時間帯は1時間に2〜3本(20〜30分に1本)の列車が設定される見込みです。

相鉄線から、東京都心への直通本数が少ないような気がしますが、これは「相鉄・東急新横浜線」への直通列車も設定されるためです。

相鉄・JR直通線の運賃は?

切符を購入した場合の運賃は、新宿駅〜羽沢横浜国大駅間が550円、羽沢横浜国大駅〜二俣川駅間が210円となることが2019年2月に発表されています。

相鉄・JR直通線の行き先・終着駅は?

相鉄・JRが2019年3月28日に発表した資料を見ると、横須賀線・埼京線経由で新宿まで直通するような模式図となっていますが、新宿駅が終着駅となるのか、その先の池袋駅、東京23北部や埼玉県方面まで直通するのかは現在検討中のようです。

※下記資料に「行先、停車駅、運行ダイヤなどの詳細は、決まり次第公表します。」との記載あり。

相鉄・JR直通線の開業日決定

出典:相鉄・JR直通線の開業日決定

直通用新型車両が2019年春に運行開始予定!

相鉄・JR直通線開業に向けて相鉄は、新しい車両「12000系」を2019年春より運行開始します。

車両の開発コンセプトは「安全・安心・エレガント」で、「獅子口」をイメージした力強い顔型デザインに横浜を象徴するカラー「横浜ネイビーブルー」で塗装した近未来的で上質な車両となっています。

相鉄・JR直通線用新型車両「12000系」のイメージ写真

画像引用元:相鉄・JR直通線用新型車両 「12000系」を来年春に導入

横浜市営地下鉄ブルーラインが新百合ヶ丘まで延伸決定

横浜市のあざみ野駅から川崎市の新百合ヶ丘駅まで、横浜市営地下鉄ブルーラインを延伸する計画が、2030年開業を目指し現在進行中で、神奈川の交通地図は変化を続けそうです。

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